森遠加熱融冰機采用熱風加熱融冰技術，將化學除冰改為物理除冰，具有環保、快捷的優勢，可快速打通城市、機場、橋梁等關鍵部位的交通通道，是一種全新的薄冰清除技術，經查新該產品國內外均未見報道，獲國家發明專利（專利號：ZL201210291032.2,，專利名稱：路面加熱融冰機），“該產品達到國際先進水平”（遼經技鑒[2015]第15102號《新產品（新技術）鑒定證書》）。

　　森遠綜合除冰雪車破冰單元采用雙破冰輥結構及浮動、變頻振動技術，可徹底清除堅冰，該技術獲國家發明專利（專利號：ZL201210011822.0，專利名稱：安裝在移動汽車上的振動破冰裝置），“該產品整體技術達到國際先進水平”（遼經技鑒[2014]第14074號《新產品（新技術）鑒定證書》）。
　　創新發明前置式自動控制滾刷除雪機及其使用方法。

　　森遠熱吹機場除雪車以飛機渦噴發動機產生的熱氣流為工作介質進行吹雪融冰作業，熱風口噴出的強勁高溫氣流接地溫度可達120℃，可將50mm厚的積雪瞬間吹離機場跑道20余米，是目前除雪效率最高的機場除雪裝備。
　　傳統的熱吹機場除雪車的熱風噴口一般是固定的，熱風吹出的角度、接地距離是固定的，而森遠熱吹機場除雪車創新設計了可調推力矢量噴管，噴口后掠角2°,噴口與地面下傾角15°，上下部分可分別調節，同時調節氣流對地夾角，還可用于調節氣流接地溫度。不但能夠改變高速氣流方向和吹掃角度，還能改變氣流速度，在作業過程中根據實際除冰或吹雪實際需要進行調節，將發動機排出的強大氣流進行合理分配，可將熱氣流發揮最大效率，能夠將直徑Φ20mm以下的全部冰雪顆粒吹除干凈。
　　另外，可通過四個部分噴管出風口溫度進行調節：①噴水降溫系統，能夠降低出風口溫度，通過水流量大小調節可實現出風溫度調節；②利用矢量噴口調節氣流對地夾角，能夠調節氣流接地溫度效果也比較好；③在大轉速除冰作業時，還可通過提高車速來降低氣流對地溫度；④出風口溫度還可利用調節發動機轉速進行調節，即發動機轉速越大溫度越高。
　　采用高原發動機及其相應技術，確保高原機場除冰雪作業。
　　軍民兩用機場除冰雪作業全天候保障系列裝備的汽車底盤和作業發動機采用高原發動機及其相應技術，既可在海拔2500m以下的機場正常行進行除冰雪作業，也可在海拔2500m以上的機場進行除冰雪作業（作業能力適當下降）。
　　采用防水、防潮、防霉、防鹽霧技術，確保特殊氣候條件下的設備貯存和作業。
　　軍民兩用機場除冰雪作業全天候保障系列裝備采用先進的防潮、防潮、防霉、防鹽霧技術，通過電鍍、噴涂等特殊工藝，采用高性能密封件、不銹鋼緊固件，關鍵金屬結構件采用熱鍍鋅板或不銹鋼板，增強防水、防潮、防霉、防鹽霧腐蝕能力，達到國軍標GJB 150.11A-2009《軍用裝備實驗室環境試驗方法 第11部分 鹽霧試驗》的規定，提高設備的使用壽命。
　　采用先進密封技術及高品質原件，實現了嚴酷的高溫、低溫、濕熱條件下的全天候作業。
　　軍民兩用機場除冰雪作業全天候保障系列專用裝備采用先進密封技術及高品質原件，確保在嚴酷的氣候條件下也能全天候進行除冰雪作業，裝備在46°C溫度下能啟動，在70°C溫度下能貯存；在-41°C的溫度下能正常工作，在-55°C的溫度下能貯存，其中電控系統的工作極限溫度可達-30°C，存儲極限溫度為-40°C。
保障有力
　　森遠軍民兩用機場除冰雪作業全天候保障系列專用裝備已嚴格按有關國標、國軍標以及國際航空運輸協會標準進行了試驗檢驗，三合一機場除雪車、熱吹機場除雪車還通過了嚴苛的國軍標后勤裝備高溫、低溫、濕熱試驗并符合標準要求，確保裝備在46℃溫度下能啟動，在70℃溫度下能貯存，在-41℃的溫度下能正常工作，在-55℃溫度下能貯存，可有效保障全天候戰備出勤；符合國際航空運輸協會標準IATA AHM910《飛機地面支持設備基本要求》和IATA AHM913《飛機地面支持設備基本安全要求》的相關要求，已獲得國家航空地面設備檢測合格證。